O Camaro 2009 conforme a tradição terá a tradicional tração traseira e suspensão dianteira independente. O propulsor do muscle car será um V8 de 6,0 litros com um provável sistema de desligamento de cilindros.As rodas que estão calçando os pneus do Camaro são as mesmas que a GM mostrou na apresentação do automóvel como conceito. Elas são de liga com cinco raios, sendo de aro 21” na frente e de 22” atrás. No detalhe das imagens dá para notar que o esportivo será equipado com sistema de freios da marca alemã Brembo.
O Camaro foi desenvolvido na plataforma do Holden Australiano. O novo carro deve chegar ao mercado em 2009. A planta da GM escolhida para fabricar o automóvel fica no Canadá. A idéia da Chevrolet é produzir também uma versão conversível e outra SS entre 2010 e 2011.
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