A frente carrega faróis de milha, pára-choques pretos e detalhes cinzas, como no hatch. A traseira também conta com pára-choques da mesma cor e lanternas escurecidas, enquanto as rodas têm o desenho das utilizadas no Gol. A suspensão também estava claramente mais alta. Se ela possuir o mesmo acerto do “irmão”, terá 19,3 cm de distância em relação ao solo, número 27 mm superior ao das outras versões.Com a chegada do novo Gol prevista para o final deste ano/início do ano que vem, já é possível imaginar que a atual Saveiro não terá vida longa. Por isso, espere a estréia da Rallye nas concessionárias em algumas semanas.
O motor deverá ser o 1.6 TotalFlex que equipa a opção Rallye do Gol e outras versões da Saveiro. Com 103 cv de potência a 5 400 rpm (com álcool) e 14,5 kgfm de torque a 3 000 rpm, certamente ele permitiria que o motorista da Volkswagen fosse um pouquinho mais rápido.
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