A Volvo começa a vender no Brasil a perua V50 reestilizada. O modelo chega com pequenas modificações - também aplicadas ao sedã S40 - e a nova versão de entrada 2.4, com preço inicial de R$ 135.450. Completam a gama V50 a 2.4i, por R$ 150.570 e a topo de linha T5, que custa R$ 187.268.Na dianteira, a V50 tem faróis com nova distribuição interna, pára-choque com entradas de ar redesenhadas e grade preta no lugar da cromada anterior. Nas laterais, destaque para rodas com desenho revisto. Atrás, as bordas inferiores das lanternas estão 3 cm mais altas e as luzes de ré e direção mudaram de lugar. O pára-choque tem novos refletores nas extremidades saídas de escapamento achatadas.
No interior, continua o belo console central flutuante, com parte posterior vazada. A Volvo, desde o lançamento da linha, em 2004, utiliza o revestimento interno T-Tec, que se assemelha ao usado em roupas esportivas modernas. Para o sistema de som há a opção Premium Sound com amplificador digital da Alpine, rádio Dolby Pro Logic II Surround e alto-falantes da dinamarquesa Dynaudio. Há entrada equipamentos externo, porém conectores USB e de iPod estão disponíveis como acessórios.
A segurança é garantida pelos sistemas IDIS, que retém as mensagens do carro - como avisos do computador de bordo e chamadas telefônicas -, em situações de atenção, o WHIPS (sistema de proteção de contra efeito chicote ), SIPS (sistema de proteção de impactos laterais. Há airbags de motorista, passageiro, alterais e do tipo cortina.
A versão 2.4 é equipada com motor cinco cilindros de 2.4 litros e 140 cv (cavalos) de potência. A 2.4i utiliza o mesmo bloco, porém a potência atinge os 170 cv. Já a T5 possui 2.5 litros e 230 cv de potência. Todas elas contam com câmbio automático Geartronic, de cinco marchas e opção de trocas manuais.
Compare preços no Shopping UOL
Nenhum comentário:
Postar um comentário