O motor é baseado em um LS3 modificado, com 6,2-litro de capacidade (as paredes do LS7, de 7-litros, são finas demais para suportar a força dos compressores) e gera mais de 100 cv/l. As especificações técnicas foram definidas em 647 cv de potência e 819 Nm.Como compressors adicionam peso, um grande trabalho de redução foi concentrado na dianteira do carro. O pára-choque, os painéis internos e externos do capô, do teto e a coluna C são de fibra de carbono. O ferramental para elas limita a produção do carro a 2.000 unidades por ano.
A fibra de carbono fica exposta no teto e na parte interna do capô. Para impedir que a ação da radiação ultravioleta degrade o material, um aditivo especial, que custa R$ 25 mil o litro, é adicional numa proporção de 3% na fina resina que recobre a fibra (e que custa R$ 900 o litro). No total, espera-se que o carro pese 90 mais que um Z06 e que mude a distribuição de peso um pouco para a frente, com 52% do peso ali, contra 48% do peso no eixo traseiro.
O Corvette ZR 1 é o Chevrolet mais poderoso já fabricado no mundo até hoje.
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