







O Koup ainda conta com freios a disco da Brembo, reforçando seu potencial para o alto desempenho. O motor é turbo de 2 litros da família Theta II, que também equipa alguns modelos da Hyundai. Este motor gera 290 cavalos de potência máxima e entrega 39,8 kgfm de torque na faixa entre 2 e 4 mil rotações por minuto.
A tração é dianteira e a direção está mais direta graças a barras estabilizadoras. O Koup Concept possui um sistema de assistência ao motorista que varia de acordo com a velocidade. As suspensões são independentes, do tipo McPherson na dianteira e dual-link na traseira. Há também amortecedores ativos para garantir que as imperfeições da estrada sejam amenizadas.
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