


O conceito faz o estilo “shooting brake”, uma mistura de perua com cupê, mas essa versão não vai ser produzida. O cupê de verdade será mais cupê, e a perua será mais perua, com quatro portas e tudo mais.
O que você pode considerar desse desenho é a dianteira, que vai trocar o par de faróis redondos por outro mais retilíneo. O formato em “V” da grade e pára-choque foi inspirado na frente do SL reestilizado, dando um toque mais esportivo à futura Classe E.
O motor do Concept FASCINATION será um novo quatro cilindros 2.2 litros turbodiesel, da família Bluetec, que deverá estrear na Classe E em 2010 sob o capô de uma possível versão 250 CDI (nome mais cotado). Ele tem a mesma potência do atual 3.0 CDI (204 cv de potência), mas promete melhorar o consumo e diminuir a emissão de poluentes.
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