


Com o êxito na Alemanha, a BMW agora tenta a mesma ação na Itália e Grécia, países onde o Shuanghuan CEO também esta sendo vendido.
O Shuanghuan CEO é um verdadeiro frankenstein sobre rodas. Seu motor, um tanto ultrapassado para padrões europeus de desempenho e emissões de CO2, é fornecido pela Mitsubishi e tem capacidade volumétrica de 2.4 litros que geram 147 cv. Componentes como transmissão, suspensão e demais sistemas elétricos vem segunda geração da picape L200, produzida no início dos anos 1990.
A carroceria, por sua vez, agrega elementos estéticos do BMW X5 com um pitada de Toyota Land Cruiser, prática bastante disseminada entre os fabricantes de automóveis chineses, conhecidos por suas cópias de baixa qualidade. No quesito segurança, o CEO também foi um fiasco. Em testes de impactos realizados pela EURO Ncap, o modelo obteve um dos piores resultados da história da instituição.
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