


Pelas fotos divulgadas, pode-se ver o resultado, 600 cv de potência e 77.42 kgfm de torque pelos pneus traseiros do clássico carro norte americano. A Dodge porém não divulgou quais os números de desempenho alcançados pela versão modificada do muscle car.
O Super Challenger SRT10 ganhou também uma entrada de ar de fibra de carbono para refrigerar o motor, rodas ( de liga leve) mais largas, freios (bem) maiores, novos e modernos spoilers, um novo difusor frontal, além de um interior repleto de fibra de carbono com detalhes bem esportivos, além de um botão (vermelho) para acionar a ignição.
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