


Parte dos méritos de desempenho do modelo deve-se à suspensão de alumínio, mais leve que o convencional, e que também está presente em modelos da família A4. As diferenças entre as versões conversíveis das linhas S4 e A4 são sutis. Na parte externa destacam-se as rodas de liga-leve aro 18, as amplas entradas de ar situadas na parte frontal, os faróis de xenônio com carcaça interna de titânio e os espelhos retrovisores com acabamento de alumínio.
Internamente, a versão tem bancos Recaro com regulagem elétrica, painel de instrumentos de fibra de carbono com fundo cinza e volante de três raios com revestimento de couro. A marca alemã pretende disponibilizar o S4 Cabriolet no mercado europeu no primeiro semestre do ano que vem.
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