A General Motors anuncia que começa vender o utilitário esportivo Captiva Sport no Brasil em agosto. O modelo chega para brigar com modelos como Hyundai Tucson, Honda CR-V, Toyota RAV4 e o Edge, também confirmado pela rival Ford. Produzido no México, o Captiva se beneficia do acordo comercial entre os dois países e deve custar entre R$ 100.000 e R$ 120.000.Temos a convicção de que o Captiva Sport é a melhor opção para oferecermos aos consumidores brasileiros neste segmento de utilitários esportivos, um modelo moderno e com um forte apelo no que diz respeito à segurança e ao desempenho, incluindo um direcionamento aos que cultivam um espírito mais aventureiro, mas sem abrir mão de tecnologia", destaca Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
O Captiva é um projeto mundial da montadora norte-americana. Além do Brasil, é vendido como Chevrolet Captiva na Rússia, México e Argentina; como Opel Antara, Vauxhall Antara na Europa Ocidental, como Daewoo Windstorm na Coréia do Sul, na Austrália como Holden Captiva, e nos Estados Unidos e Canadá, como Saturn Vue.
Inicialmente, o Captiva Sport terá motor V6 de 3.6 litros, o mesmo que equipa o Omega. Rende 254 cv a 6.000 rpm e 35,7 kgfm de torque a 2.600 rpm. No México, utiliza uma caixa automática de seis velocidades e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de oito segundos. Para 2009, uma versão 2.4 de quatro cilindros, com 170 cv de potência, é esperada.
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