Com sua enorme grade de duplo rim e faróis envolventes, o carro copia elementos de desenho do X5 e do X6, mas mantém o caráter exclusivo pelo qual a Série 7 é conhecida. Apesar de ainda estar com a traseira disfarçada por uma espécie de aerofólio traseiro falso, é evidente que a do novo sedã será muito mais elegante e refinada que a do modelo atual, bastante criticado pelo desenho “pouco convencional”.Além das mudanças externas, a BMW apresentará um novo iDrive e, dizem as “boas línguas”, uma transmissão automática de oito velocidades. O novo Série 7 fará sua primeira aparição pública no Salão de Paris.
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