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7.6.08

O Novo Peugeot 407 modelo 2008 acaba de ganhar ligeiros retoques





Se na Europa o Peugeot 407 acaba de ganhar ligeiros retoques, aqui no Brasil a montadora francesa começa a vender a Linha 2008 do modelo com novidades. A principal está nas versões de acabamento, que foram revistas e chegam a custar R$ 10.500 a menos do que a linha 2007. É o caso do 407 Allure, que custa a partir de R$ 87.500 com carroceria sedã e R$ 106.500 se a opção for pela perua SW.

Traz de série de ar-condicionado digital com saída para os bancos traseiros, seis airbags, freios ABS, controle de estabilidade, computador de bordo, piloto automático (limitador e regulador de velocidade), sensores de chuva e farol, CD Player com MP3 e comando de som no volante, entre outros. Na SW, o teto é de vidro.

A outra versão é a Feline, que adiciona bancos com revestimento em couro e assentos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento, ar-condicionado de duas zonas, airbags laterais traseiros, retrovisor externo rebatível, espelho interno eletrocromático, que escurece automaticamente com a incidência de luz forte, rodas de alumínio de 17 polegadas e disqueteira para seis CDs. Sai por R$ 140.000 no sedã e R$ 148.500 na perua.

Há ainda o pacote Griffe, exclusivo para o 407 sedã. Tem por base a versão Feline e acrescenta acabamento do painel tipo titânio, rodas 18", teto solar elétrico, sistema de áudio Premium da marca JBL, conexão Bluetooth, faróis de xenônio com regulagem elétrica automática e lavadores, sensor de estacionamento e mostrador do painel central colorido. Seu preço é de R$ 158.500.

A versão Allure é equipada com motor 2.0 a gasolina, que desenvolve 143 cavalos de potência a 6.000 rpm e um torque máximo de 20 kgfm a 4.000 rpm. A transmissão é automática seqüencial, de quatro marchas. No Feline e no Griffe há somente a opção pelo motor V6 de 3.0 litros, 211 cavalos de potência a 6.000 rpm e 29 kgfm a 3.750 rpm, sempre com câmbio automático seqüencial de seis marchas.

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