A preparadora Alemã modificou o aspecto dos pára-choques, adicionou saias laterais e um grande aerofólio traseiro, as novas rodas são cromadas, de 20 polegadas, com pneus 255/35 à frente e 284/30 atrás. O interior foi revestido em couro exclusivo.
Os itens podem ser usados tanto em Mustangs cupês como em conversíveis.
No motor, a GeigerCars aumentou a cilindrada de 4,6 para 5,2 litros, instalando um compressor e alterando os comandos de válvulas, admissão e escapamento, de modo a elevar a potência de 300 para 520 cv de potência, com um torque de 57,4 m.kgf.
Mais forte até que o Shelby GT 500 original, este Mustang acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos. A suspensão tem novas molas, amortecedores e estabilizadores, com rebaixamento de até 50 mm, e os freios são redimensionados.Vale destacar também, a instalação de um moderno sistema de som.
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