O utilitário é fabricado na Coréia do Sul, e apesar da montadora não divulgar oficialmente, o modelo deve chegar ainda no primeiro semestre de 2008.O mercado de utilitários esportivos médios no Brasil vem crescendo, e para não ficar de fora, a Ford também importará dos Estados Unidos o crossover Edge e será lançado em maio do ano que vem.
O Captiva foi lançado na Argentina com preços que variam de 132 mil a 150 mil pesos, ou seja, R$ 74 mil e R$ 84 mil respectivamente. Como no Brasil existe uma carga tributária maior, a espectativa é de o modelo chegue por aqui com preços entre R$ 90 mil e R$ 110 mil.
Tanto a Ford como a Chevrolet estão de olho neste segmento de mercado dominado pelo Hyundai Tucson, que vendeu quase 1.800 unidades em outubro e se tornou o segundo SUV mais vendido do mercado brasileiro, desbancando os nacionais Mitsubishi Pajero TR4 e Chevrolet Blazer e atrás apenas do Ford EcoSport.
O Captiva foi projetado nosestúdios da General Motors da Coréia do Sul, especificamente para o mercado europeu. Lá, o modelo é equipado com um motor é um turbodiesel de 2,0 litros com 16 válvulas que gera 150 cv de potência máxima a 4.000 rpm e torque de 32,6 kgm a 2.000 rpm.
Com tração integral permanente e motor dianteiro, o Captiva tem opções de transmissões automática ou manual, ambas de cinco velocidades. As rodas de liga-leve são de aro 17”.
De série, o utilitário conta com equipamentos como assento do condutor com regulagem elétrica, volante forrado em couro, porta-objetos, comando de velocidade cruzeiro, sistema de toca-CD com leitura de MP3, espelhos com regulagem elétrica e ar-condicionado.
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