O que identifica este modelo de teste como o Dino é o som do motor, ou melhor, a falta dele. O ronco claramente não soa tão agudo quanto o do motor de um F430, por exemplo.
O Dino clássico foi construído de 1968 a 1976 e foi batizado em homenagem ao filho de Enzo, Alfredino “Dino” Ferraro, que morreu em 1956, aos 24 anos, de distrofia muscular. Enquanto aquele modelo tinha um motor V6 logo atrás do motorista, o novo será equipado com um V8 de pouco mais de 400 cv. A Ferrari deve dar início à linha com um cupê, mas o Spider deve seguir pouco tempo depois. Há uma grande possibilidade de que o desenho venha da Pininfarina, com a ajuda do ex-chefe de design da Ferrari Frank Stephenson, que hoje comanda o Centro Stile, da Fiat.
O preço do Dino (que talvez nem se chame deste modo, mas é assim que ele vem sendo tratado pela imprensa mundial), na Europa, deve ficar em torno de € 100 mil a € 110 mil. Fontes indicam que será possível vender até 4.000 Dino anualmente assim que a produção do carro for aprovada. Vendas neste nível imediatamente dobrariam a produção anual da Ferrari e dariam à empresa um mercado completamente novo.
Rumores dão conta de que o Dino será fabricado pela Maserati, em Modena, uma cidade muito importante para a história da Ferrari, uma vez que é o local onde seu fundador, Enzo Ferrari, nasceu. Não é isso, entretanto, que levou a marca a delegar a produção do novo carro à sua controlada, mas sim os volumes que a Ferrari espera atingir com o novo modelo. Apesar de a marca italiana ainda se esforçar em negar o projeto, pode-se esperar por ele nas ruas em 2009. Uma prévia do carro, ou até sua versão final de produção em série, deve ser mostrada no Salão de Paris deste ano.
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A empresa alemã Novitec, especializada em modificar carros, turbinou e tunou uma Ferrari F430 e conseguiu alcançar uma potência cavalar: 707 cv de potência a 8.350 rpm. Além das modificações na motorização do carro, foram feitas alguma mudanças visuais que acrescentaram mais esportividade ao modelo.
Fotos de modelos da Ferrari customizados na cor rosa, pink tuning, Ferrari exótica, diferente, customização automotiva de Ferraris exclusivas...
Algumas unidades da Ferrari 612 Scaglietti equipam a polícia na Inglaterra...
A Ferrari enfim revelou o preço de seu mais novo produto, o roadster Califórnia. £143 mil, algo em torno dos R$ 500,5 mil, porém o novo modelo pode ser encomendado apenas por compradores no Reino Unido, que enfrentarão um longo período de 18 meses até ver o carro na garagem. Segundo a montadora Italiana, toda produção do carro para os próximos dois anos já está vendida. A novidade é que desta lista, 60% dos futuros compradores, nunca tiveram uma Ferrari.
Ferrari socada, suspensão a ar regulável, amortecedores especiais, esportivos rebaixados...
Exclusivíssima série de apenas 20 unidades foi vendida a clientes selecionados, que fizeram parte de um programa de testes e desenvolvimentos com participação de Michael Schumacher. O Preço da brincadeira foi de: 1,5 milhão de Euros.
A Ferrari cada vez mais impressiona o mundo automotivo...o modelo Califórnia não deixa por menos...e oferece várias opções de cores...show de bóla !!!
O carro roadster da Ferrari será lançado somente no Salão de Paris, em setembro. Quem pensava que seria uma homenagem a Dino Ferrari, se enganou. A montadora homenageou os 50 anos da 250 California (última foto), de 1958, imortalizada no filme "Curtindo a Vida Adoidado", ícone dos anos 1980, com o ator Matthew Broderick.
Sabe-se que Ferrari negou mais uma vez a existência de um SUV no futuro. Uma versão do carro conceito será revelada em 2010 e uma versão da produção seguirá um ano mais tarde.
A nova Ferrari California nem foi apresentada oficialmente – o que deve acontecer no salão de Paris, em setembro – e já pairam especulações sobre uma série especial da máquina. O site CGI Automotive foi o primeiro a dar seu pitaco, utilizando a computação gráfica para criar o modelo que chamou de California Mondial, uma versão com pintura, rodas e kit aerodinâmico especiais.
